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日本東北.....有著美麗的自然景觀、豐富的文化內涵、美味的在地美食，當然還有那一座座充滿獨特的鐵道風情，將東北美景盡收眼底，這些獨特風情絕對值得旅人探尋，大家一定迫不及待了吧？那就跟著西莉亞走一趟日本東北趣！
在日本，每一條鐵道都有各自的特色與迷人之處，而日本的鐵道文化，也深受旅人與鐵道迷的喜愛。無論你是否深深為鐵道著迷，跟著西莉亞來趟療癒愜意的鄉野鐵道漫旅，探尋那專屬於日本東北的清新氛圍，相信你也能感受到東北鐵道的獨特之美。
是啊～今天西姐準備與大家分享的就是這一趟日本東北鐵道漫旅所搭乘的四條專屬於這裡的私鐵～說到日本東北當地私鐵，每一條鐵道總是有著不同的故事及所呈現出來的樣貌，非常值得旅人前往探尋。
更別說鐵道沿途的一座座車站，也有專屬於它們的故事及景點值得旅人細細品嚐。大家可準備好了嗎？那就跟著西姐一起前往日本東北，來進行一場既有趣又新鮮的鐵道漫旅吧！
│遠眺出羽的富士。由利高原鐵道│
鐵道名稱：由利高原鐵道，又稱鳥海山麓線（鳥海山ろく線），簡稱：由利鐵
路段（營業距離）：羽後本莊－矢島 ２３公里
站數：１２站
粉絲專頁：https://www.facebook.com/yurirail/
▼西姐分享第一條日本東北鐵道：由利高原鐵道
一早起床從由利本莊市的飯店搭車約10分鐘即來到羽後本莊車站，而我們也即將從這車站搭乘由利鐵，沿路欣賞鄉村景色直至終點站：矢島站。 由利本莊市這個位處於日本秋田縣西南部的地方，大家可能有點陌生，只是在有「出羽富士」美譽的鳥海山及純淨清流子吉川的襯托下，令由利本莊市一帶充滿自然美，大家如想要欣賞當地純美風光，不妨乘坐由羽後本莊開往矢島的由利高原鐵道，可體驗獨特的鄉間鐵道風情。
而羽後本莊車站在2002年（平成14年）時，獲選列入東北車站百選（東北の駅百選）的名單之中。
▼羽後本莊車站位於秋田縣由利本莊市，由東日本旅客鐵道(JR東日本)與地方第三部門鐵路業者由利高原鐵道所共同使用的鐵路車站。也是JR東日本所屬的羽後本線與由利高原鐵道所屬的鳥海山麓線(鳥海山ろく線)之交會車站。
▼其實在羽後本莊車站也有紀念印章可以蓋喔，這一趟鐵道漫旅在每一個車站都有紀念章，大家要是有興趣，可以帶小本本沿路蓋啦，哈。喔，對了，所有車站都位於秋田縣由利本莊市。
▼由利高原鐵道也是日本秋田縣著名的觀光鐵道，搭乘由利高原鐵道能遠眺秋田名山：鳥海山(又有秋田富士的別稱/出羽の富士)的美景，所以此條鐵道也取名為：鳥海山麓線 (鳥海山ろく(Ro Ku)線)。 是啊～就連穿起秋田傳統Obako服飾的女性車務員(簡稱村娘)，正帶著燦爛笑容迎接著我們到來呢。
▼是不是是不是～由利高原鐵道不愧是秋田縣知名的觀光鐵道，西姐一上車就驚呼連連，這～車廂....這～木頭桌也太可愛了吧！
▼就連車廂內的手把都有故事，大家仔細看手把上方的牌子，其實～這一個個手把可都是每個不同人或不同單位捐贈的喔。
▼就連村娘們親手綁製的晴天娃娃，表情討喜地掛在車廂內，祈求著在這梅雨季～上天能賞給我們一個好天氣呢。
▼噗～認真說，西姐都被美麗村娘的笑容給徹底融化了，果然秋田出美女無誤啊～更不要說她後來推出紀念品販售，我的老天鵝啊～大家搶成一團的盛況，我只能說～台灣人真的是好～會買啊。
真的是齁～好卡哇依內～ 對了，村娘奉的可是櫻花茶，喝起來酸酸口感，這～也是只有團客才有的福利。是不是應該考慮報名參加團體旅遊，才有機會拿到紀念車票跟漂亮的村娘見面啊～
▼這一杯充滿內容的櫻花茶佐上由利高原鐵道～甚好呢～
▼是的！從村娘手上親自接過來的由利高原鐵道專屬紀念車票及小書籤，可是只有團體客才有的福利。
▼列車行駛途中～美麗的村娘會利用手中的牌卡，一張張說明由利鐵的歷史典故，以及由利鐵在哪個季節會推出特別版，嗯嗯～真是有趣呢。譬如：油菜花列車、納涼啤酒列車、萬聖節列車及B級美食列車等等運行。
▼途中經過....某一站(哈哈哈，一整個聽著村娘講故事，大家根本無暇欣賞窗外景色)，一整個就是充滿即將到來的七夕氣氛啊～
▼西姐喜歡村娘們手作的晴天娃娃跟繡球花，總帶給旅人們一種歡迎大家搭乘由利鐵的真心誠意^^
▼村娘手上這一顆造型五彩的圓球，嗯哼～西姐可是買了一顆準備當講座有獎徵答的禮物呢～其實啊～這圓球除了是村娘們親自手工縫製之外，可是也有著凡事圓圓滿滿的意涵喔，這不買行嗎？重點是～我們家村娘好漂亮喔XD
▼好囉～我們終於抵達終點站：矢島站....當然這也是由利高原鐵道機場所在地，所以在這裡可以見著除了剛剛搭乘的單節列車之外其它車種喔。
▼由利高原鐵道列車主要圖騰也是以穿起傳統Obako（秋田二十歲前未嫁婦女）服飾(村娘)及鳥海山為主題呢。
▼西姐一走進矢島車站，站體內部沒有過多華麗設計，僅以簡單木頭構築成整體空間，一整個就是走溫馨路線啊～
▼最後～再讓大家欣賞由利高原鐵道春夏秋冬不同景致，大家要是有機會來到日本東北，一定要來搭乘由利高原鐵道，沿途不論景點或風景，絕對讓大家帶回美好回憶喔。
(圖片取材於由利高原鐵道官網)
｜日本秋田縣。秋田內陸縱貫鐵道｜
路段（營業距離）：角館－鷹巢 ９４.２公里
站數：２９站
官網：http://www.akita-nairiku.com/
粉絲專頁：https://www.facebook.com/akitanairiku/
│春夏秋冬怎麼拍都美。秋田內陸縱貫鐵道│
秋田內陸縱貫鐵道的起點是在角館車站，而西姐一行人也會從角館站搭乘秋田內陸線直到松葉站。
▼角館車站是位於日本秋田縣仙北市角館町，由東日本旅客鐵道（JR東日本）與秋田內陸縱貫鐵道所共用的鐵路車站。
▼角館車站外圍也有許多公車路線，讓自助旅人們來到角館能更方便來去自如，其實在角館車站週邊建築，都頗有角館風～何謂角館風呢，哈哈哈，這是西姐自己取名的啦，因為角館武家屋敷是當地最著名景點，所以這裡的建築總有一股濃濃幕府時期的味道啊～
▼而有秋田美人線(或美人列車)之稱的秋田內陸縱貫鐵道，可是鐵道迷必訪絕景之一啊。
▼秋田內陸其一特色則是鐵橋特別多 (據說全線會有300座鐵橋)，只要查好時刻表，就可以學鐵道迷在各站下車獵取列車過橋的美麗景致。
▼其實秋田內陸線也是不少台灣旅人造訪的日本東北鐵道之一，所以不難想像這裡到處可以見著歡迎來到秋田內陸線的中文字喔。
▼秋田內陸線服務人員舉著＂謝謝乘車＂紙牌，揮著手與我們道別～可是～據說～這服務人員應該要跟我們上車，然後利用手中紙牌(中文版)，為我們分享秋田內陸線沿途風光啊啊啊～但並沒有(小小失望內)
▼秋田內陸線因為乘客不多緣故，出車時僅有單節或雙節車廂，樸實可愛，秋田內陸線被許多鐵道迷譽為日本最美麗、風光最原始的鐵道之一。
▼大家猜一猜～這秋田內陸縱貫鐵道車廂座椅可藏著甚麼秘密啊？嘿～不告訴你，待之後西姐姐在講座上公佈答案唷。
▼至於哪一座鐵道坐在車廂裡面還可以欣賞彩繪稻田？？大家別懷疑～只要在這時節來秋田搭乘秋田內陸縱貫鐵道，就可以滿足這願望囉^^
▼另外車廂內可還有一個小小驚喜喔～大家只要拿起西姐手中這一隻點讀筆，往地圖上藍色或紅色位置點下去，從Ａ景點點到Ｂ景點，結果！會怎樣呢？？點讀筆會用中文說明如何利用大眾交通工具往返這兩個景點喔。
▼秋田內陸線沿途風光，是啊～這六月時節總是一片綠油油模樣，真是好舒心啊～這列火車的行進速度一直都是走超級慢的路線，所以要安排前來的朋友一定要有充足的時間，讓自己放慢旅行的腳步，好好的欣賞一下週邊的風景。
▼因為秋田內陸線的秋葉車站是最靠近田澤湖的車站，想到田澤湖一遊的旅人，可以從角館車站搭秋田內陸線到松葉車站，再轉田澤湖畔巴士周遊日本第一水深的湖泊，所以囉～西姐與旅伴們就在松葉車站下車囉～
▼秋田內陸縱貫鐵道沿途美麗景色，絕對值得旅人前往探尋.....
(圖片取材於秋田內陸縱貫鐵道官網)
｜日本岩手縣。IGR岩手銀河鐵道｜
路段（營業距離）：盛岡－金田一溫泉 ８２公里
站數：１７站（不含青森縣管理的目時站）
│充滿幻想色彩的列車。IGR岩手銀河鐵道│
隔天一早～我們前往盛岡車站，準備搭乘IGR岩手銀河鐵道，來好好感受一下充滿幻想色彩的銀河列車。IGR岩手銀河鐵道，南起盛岡，北至目時，走的是內陸的山線，特別以宮澤賢治代表作《銀河鐵道之夜》為名，每一站可都有它的故事喔。(宮澤賢治：岩手人最愛的童話作家)
▼IGR岩手銀河鐵道，縮寫IGR，是一家總部設於岩手縣盛岡市的第三部門鐵路業者。 而這一趟旅程，我們準備從盛岡車站搭到奧中山高原車站。
▼盛岡市是岩手縣的首府，所以盛岡車站可是大的嚇人，噗～這也是西姐這一趟日本東北鐵道之旅唯一遇見大都市及車站的一天。是說～好後悔沒有帶小本本蓋紀念印章，不過現場提供的白紙免費給大家使用，也很好呢～
▼日本岩手縣IGR岩手銀河鐵道，可是於2016年和台北車站締結姊妹鐵道。
▼當天西姐搭乘的是青之森鐵道線(盛岡－青森)普通車，真想一路搭車到青森，然後再過去就是北海道...... (這位胎胎會不會想太多啊？)
▼卡哇伊的銀河鐵道列車長，正帶著燦爛笑容歡迎我們搭乘呢，哈！
▼IGR岩手銀河鐵道平常也算是通勤電車，對盛岡市民來說可算是非常不可或缺的鐵道之一。
▼西姐發現許多日本鄉鎮鐵道，只要到站都需要自己按鈕才能將車門開啟或閉合。大家可千萬別到站了還傻傻站在門口，這車門啊～可是永遠都不會開，直到終點站XDD
▼西姐喜歡日本鄉間鐵道那種特殊的氛圍，難怪～西姐每次前往日本總喜歡往二線城市鑽，不是沒有道理的，哈^^
▼IGR岩手銀河鐵道17站裡面，位於海拔最高的奧中山高原站(427m)是人氣最旺的車站。 而這彷彿繪本裡的夢幻童話車站，可是許多鐵道迷非常喜歡拍攝的車站之一，奧中山高原站還有一個超級有趣的重點，嘻嘻。
▼因為這兒曾有一頭穿著制服招呼客人的約克夏狗站長Marron，歷經二代Mac及現今第三代的Mao毛小孩，狗狗旺旺的人氣真的是催人潮呢！ 不過好玩的是，Mao目前只能算是準站長，可要待IGR岩手銀河鐵道社長決定讓它當該站站長才算數喔。
▼奧中山高原車站也是海拔最高的車站喔(427m)
▼而在這熱情夏季，就在那奧中山高原車站讓我們遇見那紫色浪漫，更讓這裡增添不少童話氣息呢。
｜日本岩手縣。三陸鐵道北谷灣線｜
路段（營業距離）：宮古－久慈 ７１.０公里
站數：１７站
官網：http://www.sanrikutetsudou.com/
粉絲專頁：https://www.facebook.com/sanrikutetsudou/
│欣賞絕美的湛藍海岸線。三陸鐵道北谷灣線│
三陸鐵道沿著岩手縣的海岸線鋪設而成的鐵路，從車窗向遠處眺望可欣賞由湛藍大海、複雜的海岸線和地形交織而成的美景，有機會還可以欣賞到有著『日本最美海岸線』之稱的北山崎海岸線。
▼日劇《小海女》中位在岩手縣的虛構城市的「北三陸市」便是以久慈市為藍本，劇中登場的鐵路列車也是直接由三陸鐵道的車輛演出。所以在久慈車站裡面到處可以看見小海女的影子，大家要是有興趣，也可以穿起服裝，立馬變身為小海女主角唷。
▼西姐好喜歡日本鄉鎮的小車站，總是給大家帶來一種溫馨的氛圍，而不喜大型車站絕對不是因為路癡西很容易迷失在車站內 (拼命揮手否認中～)
▼三陸鐵道北谷灣線其實是指北線，北線由久慈站到宮古站，也是這一趟西姐所搭乘的鐵道路線。另外三陸鐵道還有南線則是盛到釜石之間長36.6公里。
▼哈哈哈～西姐對於這一類的彩繪列車超級有愛的啦，據說啊～這也是岩手縣著名漫畫人物群們，是不是一整個好繽紛逗趣啊～
▼三陸鐵道北谷灣線車廂內部充滿著濃濃懷舊感，一整個就是豪華渡假列車概念啊～雖然西姐沒有親自坐在上面暢遊岩手海岸線，但光想像要是冬季搭乘觀光列車，窩坐在暖暖烤爐旁，說有多幸福就有多幸福呢。特別的是週六假日行駛的觀光列車，車上可是會突然出現東北地區獨特的生剝鬼嚇人啊！我怕怕～
▼就連三陸鐵道單節列車簡單復古外型，都讓我們一堆人站在月台中間的空橋上，透過玻璃窗拍的好嗨森呢。
▼眼前這一輛列車即是當天西姐一行人搭乘的車型，外型很特別，因為它可是由土耳其航空花300萬日元贊助的彩繪列車。
▼車廂內部陳設簡單樸實，更是當地居民往返沿途各地點的重要交通工具。
▼嗯嗯～西姐只能說很感動～當列車緩緩駛離久慈車站，月台上的工作人員高舉著旗幟用力揮舞著，祝福我們旅行愉快.....而那一面插在胸前口袋的國旗，更是讓人感受到三陸鐵道的熱情款待。
▼是啊～三陸鐵道北谷灣線行駛在岩手線海岸旁，眼前這蔚藍海景，讓喜愛大海的西姐姐一整個身心靈舒暢呢。有時候想一想，人生嘛～其實這樣就足夠了～
▼三陸鐵道因為沿著海岸線鋪設，所以沿途山海景色綿延不絕，可謂是鐵道迷的最愛啊～
▼最後～有著春櫻紛飛外型的田野畑站也是我們這一趟三陸鐵道北谷灣線的下車處，也為這一趟鐵道漫旅畫下一個美麗句點。
▼三陸鐵道春夏秋冬美不勝收，而日本東北鐵道漫旅還正在上演中～你呢？是否要成為其中一位主角，盡情享受這股清新氛圍？等你來體驗喔～
(圖片取材於三陸鐵道官網)
《享受吧！五彩繽紛日本東北鐵道漫旅五天四夜行程規劃》
※Day1行程：
松山機場→羽田空港→秋田空港→HOTEL IRISホテルアイリス(住宿及晚餐)
※Day2行程：
HOTEL IRISホテルアイリス （早餐）→羽後本莊站～矢島站（全長２３ｋｍ共１２站約４０分鐘，這趟旅程搭好搭滿）→法体瀑布→鳥海山龍之原濕地→花立高原牧場（中餐）→角館武家屋敷散策→町家飯店角館（住宿）
※Day3行程：
町家飯店角館（早餐）→角館站～松葉站（全長９４.２ｋｍ共２９站約２.5小時，這趟旅程只搭乘角館站～松葉站）→田澤湖（遊覽船）→田澤湖休憩小屋（中餐）→小岩井農場→盛岡手工村→東日本盛岡飯店（住宿）
※Day４行程：
東日本盛岡飯店（早餐）→盛岡站～奧中山高原站（全長８２ｋｍ共１７站，這趟旅程只搭乘盛岡站～奧中山高原站）→奧中山高原滑雪場→御所野繩文公園（中餐）→滴生舍（漆繪體驗）→久慈琥珀博物館→久慈第一飯店（住宿）
※Day5行程：
久慈第一飯店（早餐）→久慈站～田野畑站（全長７１ｋｍ共１７站，這趟旅程只搭乘久慈站～田野畑站）→龍泉洞→盛岡一口蕎麥麵（中餐）→東北新幹線（盛岡站→上野站）→京成SkyLiner→成田機場→桃園機場
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